{"id":1234,"date":"2022-10-15T14:15:08","date_gmt":"2022-10-15T11:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/?p=1234"},"modified":"2022-10-15T14:15:08","modified_gmt":"2022-10-15T11:15:08","slug":"noul-peugeot-308","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/","title":{"rendered":"Noul Peugeot 308"},"content":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Pute\u021bi alege \u00eentre versiuni pe benzin\u0103, diesel \u0219i hibrid, precum \u0219i trei niveluri de echipare.\u00a0 S-a \u00eenceput s\u0103 se v\u00e2nd\u0103 noua genera\u021bie a modelului Peugeot 308. Noua genera\u021bie a popularului compact aduce numeroase inova\u021bii. Ceea ce este important de repetat la \u00eenceput, Peugeot subliniaz\u0103 clar de c\u00e2\u021biva ani c\u0103 \u00ee\u0219i dore\u0219te s\u0103 fac\u0103 parte dintr-un produc\u0103tor premium \u0219i, \u00een consecin\u021b\u0103, lucreaz\u0103 pentru a face oferta c\u00e2t mai adecvat\u0103. \u00cen conformitate cu ultimele tendin\u021be, acestea au electrificat p\u00e2n\u0103 acum p\u00e2n\u0103 la 70% din ofert\u0103, ceea ce reprezint\u0103 un pas de tranzi\u021bie c\u0103tre o ofert\u0103 complet electric\u0103.<\/p>\n

\"Peugeot-308\"<\/p>\n

S\u0103 revenim la steaua de ast\u0103zi. Segmentul C de vehicule este \u00een continuare cel mai solicitat pe p\u0103m\u00e2nt european, indiferent de faptul c\u0103 SUV-urile \u0219i versiunile crossover au o pondere tot mai mare. Compactele sunt cea mai potrivit\u0103 alegere pentru mul\u021bi clien\u021bi, suficiente pentru nevoile de zi cu zi, dar \u0219i pentru c\u0103l\u0103torii mai lungi. Modelul 308 este alaturi de noi de multa vreme, mai exact din 2007. A venit ca un succesor al modelului 307, prima genera\u021bie \u021bin\u00e2nd p\u00e2n\u0103 \u00een 2013, c\u00e2nd a preluat scena a doua genera\u021bie. Astfel, \u00een ultimii opt ani s-au realizat v\u00e2nz\u0103ri de peste 1,3 milioane de exemplare. Acestea sunt baze foarte bune pentru introducerea unei noi genera\u021bii.<\/p>\n

Nu exist\u0103 nicio \u00eendoial\u0103 c\u0103 exper\u021bii Peugeot au reu\u0219it \u00eenc\u0103 o dat\u0103 s\u0103 fac\u0103 o treab\u0103 de design excelent\u0103. Ma\u0219ina este un magnet pentru ochi \u0219i pare extrem de dinamic\u0103, mai ales \u00een versiunea GT. Pe l\u00e2ng\u0103 culoare, partea din fa\u021b\u0103 este dominat\u0103 de o masc\u0103 nou\u0103, care este decorat\u0103 cu noul logo Peugeot. Modelul 308 este primul model care prezint\u0103 noul logo. Dinamismul se transmite \u0219i \u00een liniile laterale, dar \u0219i \u00een spate. Noul Peugeot 308 este doar o continuare, dup\u0103 p\u0103rerea mea, a liniilor excelente pe care le-am v\u0103zut deja la unele modele anterioare. \u00cen acela\u0219i timp, designerii au reu\u0219it s\u0103 reduc\u0103 emisiile de gaze de e\u0219apament cu 2 g de CO2.<\/p>\n

O cabin\u0103 de pasageri de calitate superioar\u0103 aduce digitalizare<\/h4>\n

\u0218i intrarea \u00een cabina pasagerilor dezv\u0103luie o \u00eemprosp\u0103tare complet\u0103. Materialele de calitate semnificativ mai \u00eenalt\u0103, la prima vedere \u0219i un finisaj mult mai bun sunt ceea ce merit\u0103 laud\u0103. Interiorul digitizat este foarte armonios si bine amenajat. O dimensiune mai mic\u0103 a volanului este \u00eenc\u0103 folosit\u0103, iar numeroase func\u021bii sunt la \u00eendem\u00e2na \u0219oferului. Peugeot a preg\u0103tit o nou\u0103 genera\u021bie i-Cockpit pentru noul Peugeot 308, care a fost \u00eembog\u0103\u021bit \u0219i modernizat \u00een continuare. Mai mult, noul model este primul care folose\u0219te noul sistem multimedia i-Connect de 10 inchi, care permite gestionarea unor func\u021bii esen\u021biale precum navigarea (TomTom conectat la Internet), aer condi\u021bionat, telefon, echipamente audio print-un mic ecran situat sub ecranul central principal.<\/p>\n

Exist\u0103 comutatoare virtuale i-toogles.\u00a0Fiecare i-toogle reprezint\u0103 un buton sensibil la atingere pentru comenzile rapide pe care le-am men\u021bionat mai devreme.\u00a0Ceea ce este grozav este c\u0103 reac\u021bia este extrem de rapid\u0103, nu trebuie a\u0219teptat s\u0103 se deschid\u0103 anumite func\u021bii.\u00a0De asemenea, rezolu\u021bia este excelent\u0103, a\u0219a c\u0103 acum afi\u0219area imaginii de la camera din spate este mult mai bun\u0103.\u00a0Pentru mine personal, \u00een acela\u0219i timp, aceste suprafe\u021be din ce \u00een ce mai plate \u0219i str\u0103lucitoare \u00eenseamn\u0103 c\u0103 trebuie s\u0103 m\u0103 \u00eentind foarte des dup\u0103 o c\u00e2rp\u0103 pentru a \u00eendep\u0103rta praful sau amprentele.<\/p>\n

\"Peugeot-308\"<\/p>\n

Consola central\u0103 a modelului nostru echipat cu transmisie automat\u0103 ofer\u0103 o imagine de ansamblu simpl\u0103 a func\u021biilor esen\u021biale \u0219i a aerului. La \u00eendem\u00e2na m\u00e2inii \u0219oferului se afl\u0103 un nou selector pentru selectarea modului de operare printr-o atingere u\u0219oar\u0103 (Mar\u0219arier, Neutru, Conducere) \u0219i dou\u0103 butoane (Parcare \u0219i Manual). Exist\u0103 \u0219i o transmisie automat\u0103 cu 8 trepte sau un selector pentru selectarea modului de conducere (Eco, Normal \u0219i Sport), iar versiunea plug-in include \u0219i modurile Electric \u0219i Hybrid.<\/p>\n

Pe o por\u021biune pu\u021bin \u00een\u0103l\u021bat\u0103, sub ecranele digitale, se afl\u0103 un spa\u021biu destinat \u00eenc\u0103rc\u0103rii telefonului wireless. Restul consolei este destinat compartimentelor si solutiilor practice. A\u0219adar, exist\u0103 dou\u0103 suporturi pentru pahare cu diametru mare, apoi dou\u0103 prize USB-C (\u00eenc\u0103rcare \u0219i \u00eenc\u0103rcare\/transfer date) precum \u0219i numeroase compartimente cu o capacitate total\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 34 de litri.<\/p>\n

Dimensiuni mari pentru si mai mult confort<\/h4>\n

Noul Peugeot 308 a crescut, astfel c\u0103 m\u0103soar\u0103 cu 5,5 centimetri mai mult pe ampatament (\u00een total 267,5 cm), \u00een acela\u0219i timp este chiar cu 11 cm mai lung (436 cm), dar este \u0219i cu 2 cm mai jos.\u00a0Toate acestea au contribuit la o impresie mai dinamic\u0103 a vehiculului, precum \u0219i la un nivel mai mare de spa\u021biu.\u00a0Pasagerii de pe bancheta din spate ar trebui s\u0103 simt\u0103 acest lucru cel mai mult din cauza spa\u021biului mai mare pentru picioare.\u00a0Nici op\u021biunile de conectivitate nu r\u0103m\u00e2n \u00een urm\u0103, \u00eentruc\u00e2t din pachetul de echipamente din mijloc exist\u0103 dou\u0103 prize USB C (\u00eenc\u0103rcare \u0219i \u00eenc\u0103rcare \/ transfer de date) pe spatele consolei centrale.\u00a0In centrul bancii (2\/3-1\/3) se afla o trapa de schi cu o cotiera cu doua suporturi pentru pahare si un compartiment de depozitare pentru telefon.\u00a0Chiar \u0219i nivelul ini\u021bial de echipare aduce lumini LED fa\u021b\u0103 \u0219i spate, cu cele mai bogate echipamente inclusiv faruri LED Matrix.<\/p>\n

\"Peugeot-308\"<\/p>\n

Oferta de ma\u0219ini de propulsie este deschis\u0103 de un motor pe benzin\u0103 cu trei cilindri de 1,2 litri care vine \u00een versiuni de 110 \u0219i 130 CP. Sunt echipate standard cu cutii manuale cu 6 trepte, cu o automata cu 8 trepte prevazuta si pentru cele mai puternice. Singura op\u021biune diesel este deja men\u021bionat\u0103 diesel de 1,5 litri cu patru cilindri \u0219i 130 CP, \u0219i exist\u0103 \u0219i dou\u0103 edi\u021bii plug-in de 180 \u0219i 225 CP. \u00cen ambele cazuri, este o simbioz\u0103 \u00eentre un motor pe benzin\u0103 \u0219i un motor electric de 81 kW alimentat de o baterie litiu-ion de 12,4 kW. Modelul mai slab are un motor pe benzin\u0103 PureTech de 110 kW\/150 CP, \u00een timp ce modelul mai puternic are un motor pe benzin\u0103 de 132 kW\/180 CP. Acestea ar trebui s\u0103 ofere o autonomie electric\u0103 de 59, respectiv 60 km. Au un convertor de 3,7 kW ca standard \u0219i de dou\u0103 ori mai puternic este disponibil op\u021bional, care depinde de timpul de \u00eenc\u0103rcare la \u00eenc\u0103rc\u0103toarele AC sau dispozitivele wallbox.<\/p>\n

Trei niveluri de echipare<\/h4>\n

S\u0103 mai men\u021bion\u0103m \u0219i modul \u00een care Peugeot a furnizat suprafe\u021be de sticl\u0103 de mai bun\u0103 calitate pentru noul Peugeot 308, care \u00eempreun\u0103 cu noile materiale asigur\u0103 o p\u0103trundere mai mic\u0103 a zgomotului exterior \u00een habitaclu. Al\u0103turi de alte \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri tehnice, conducerea noului model este mai pl\u0103cut\u0103 \u0219i mai silen\u021bioas\u0103. Am men\u021bionat deja noua culoare verde a caroseriei \u0219i, pe l\u00e2ng\u0103 aceasta, pute\u021bi alege \u0219i \u00eentre variantele mate de Artense gri \u0219i Perla Nera neagr\u0103, Banquise alb pastel \u0219i trei versiuni perlate – Vertigo albastru, Elixir ro\u0219u \u0219i Nacr\u00e9 alb.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1237″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_single_image image=”1238″ img_size=”full”][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]Nivelul de intrare al echipamentelor este Active Business , care, printre altele, aduce senzori de parcare spate, Active Safety Break, un sistem activ de avertizare la p\u0103r\u0103sirea benzii, aer condi\u021bionat automat cu dou\u0103 zone, dar \u0219i un ecran tactil central de 10 inchi, o parcare electric\u0103. fr\u00e2n\u0103 \u0219i buton de pornire. Exteriorul este decorat cu jante din aliaj de 16 inchi \u0219i lumini LED fa\u021b\u0103 \u0219i spate. Exist\u0103, de asemenea, un ecran cu oglind\u0103 wireless, un afi\u0219aj adaptiv i-Cockpit de 10 inchi \u0219i un volan \u00eembr\u0103cat \u00een piele.<\/p>\n

Al doilea nivel de echipare este Allure, iar pe l\u00e2ng\u0103 cele deja enumerate, aduce \u0219i Active Safety Break, care func\u021bioneaz\u0103 chiar \u0219i pe timp de noapte \u0219i recunoa\u0219te pietonii. Au fost ad\u0103uga\u021bi \u0219i senzori de parcare fa\u021b\u0103, iar partea din spate a fost \u00eembog\u0103\u021bit\u0103 cu o camer\u0103 de mar\u0219arier. Exist\u0103, de asemenea, control automat al fazei lungi, un sistem de control al aerului, 8 culori de iluminare interioar\u0103, jante din aliaj de 17 inchi, rame negre str\u0103lucitoare \u00een jurul geamului \u0219i navigare inteligent\u0103 pe un ecran tactil de 10 inchi.<\/p>\n

Cea mai bogat\u0103 dotare\u00a0GT\u00a0aduce o gril\u0103 frontal\u0103 diferit\u0103 cu inser\u021bii cromate, sistem de aer curat \u00een cabin\u0103, pedale din aluminiu, bar\u0103 fa\u021b\u0103 \u0219i spate \u00een versiunea GT, jante din aliaj de 18 inchi, i-Cockpit cu ecran adaptiv 3D, faruri LED Matrix, scaune acoperite cu o combina\u021bie de \u021bes\u0103tur\u0103 \u0219i Alcantara.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Peugeot a \u00eenceput s\u0103 v\u00e2nd\u0103 noua genera\u021bie a modelului 308. Noua genera\u021bie a popularului compact aduce numeroase inova\u021bii.\u00a0Ceea ce este important de repetat la \u00eenceput, Peugeot subliniaz\u0103 clar de c\u00e2\u021biva ani…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-1234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-noutati-auto"],"yoast_head":"\nPeugeot 308 - Dimensiuni Mari Pentru si Mai Mult Confort<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Noul Peugeot 308 este doar o continuare, dup\u0103 p\u0103rerea mea, a liniilor excelente pe care le-am v\u0103zut deja la unele modele anterioare.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ro_RO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Peugeot 308 - Dimensiuni Mari Pentru si Mai Mult Confort\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Noul Peugeot 308 este doar o continuare, dup\u0103 p\u0103rerea mea, a liniilor excelente pe care le-am v\u0103zut deja la unele modele anterioare.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog Autochelu\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-15T11:15:08+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Auto Chelu\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scris de\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Auto Chelu\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Timp estimat pentru citire\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Auto Chelu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a3a7f4c717010bb38c5f7b934b2b67ac\"},\"headline\":\"Noul Peugeot 308\",\"datePublished\":\"2022-10-15T11:15:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/\"},\"wordCount\":1464,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"articleSection\":[\"NOUT\u0102\u021aI AUTO\"],\"inLanguage\":\"ro-RO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/\",\"name\":\"Peugeot 308 - Dimensiuni Mari Pentru si Mai Mult Confort\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"datePublished\":\"2022-10-15T11:15:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a3a7f4c717010bb38c5f7b934b2b67ac\"},\"description\":\"Noul Peugeot 308 este doar o continuare, dup\u0103 p\u0103rerea mea, a liniilor excelente pe care le-am v\u0103zut deja la unele modele anterioare.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/#primaryimage\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/noul-peugeot-308\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Prima pagin\u0103\",\"item\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Noul Peugeot 308\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Blog Autochelu\",\"description\":\"Noutati din industria auto\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ro-RO\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a3a7f4c717010bb38c5f7b934b2b67ac\",\"name\":\"Auto Chelu\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ro-RO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b1c3d918d445f67a6b1f73b0822c61159e1ad35983b1d50eb379e44afe402fef?s=96&r=r\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b1c3d918d445f67a6b1f73b0822c61159e1ad35983b1d50eb379e44afe402fef?s=96&r=r\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/b1c3d918d445f67a6b1f73b0822c61159e1ad35983b1d50eb379e44afe402fef?s=96&r=r\",\"caption\":\"Auto Chelu\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/reconditionezjante.ro\\\/blog\\\/author\\\/acblog-admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Peugeot 308 - Dimensiuni Mari Pentru si Mai Mult Confort","description":"Noul Peugeot 308 este doar o continuare, dup\u0103 p\u0103rerea mea, a liniilor excelente pe care le-am v\u0103zut deja la unele modele anterioare.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/","og_locale":"ro_RO","og_type":"article","og_title":"Peugeot 308 - Dimensiuni Mari Pentru si Mai Mult Confort","og_description":"Noul Peugeot 308 este doar o continuare, dup\u0103 p\u0103rerea mea, a liniilor excelente pe care le-am v\u0103zut deja la unele modele anterioare.","og_url":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/","og_site_name":"Blog Autochelu","article_published_time":"2022-10-15T11:15:08+00:00","author":"Auto Chelu","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scris de":"Auto Chelu","Timp estimat pentru citire":"8 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/"},"author":{"name":"Auto Chelu","@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/#\/schema\/person\/a3a7f4c717010bb38c5f7b934b2b67ac"},"headline":"Noul Peugeot 308","datePublished":"2022-10-15T11:15:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/"},"wordCount":1464,"image":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","articleSection":["NOUT\u0102\u021aI AUTO"],"inLanguage":"ro-RO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/","url":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/","name":"Peugeot 308 - Dimensiuni Mari Pentru si Mai Mult Confort","isPartOf":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","datePublished":"2022-10-15T11:15:08+00:00","author":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/#\/schema\/person\/a3a7f4c717010bb38c5f7b934b2b67ac"},"description":"Noul Peugeot 308 este doar o continuare, dup\u0103 p\u0103rerea mea, a liniilor excelente pe care le-am v\u0103zut deja la unele modele anterioare.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ro-RO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/#primaryimage","url":"","contentUrl":""},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/noul-peugeot-308\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Prima pagin\u0103","item":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noul Peugeot 308"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/#website","url":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/","name":"Blog Autochelu","description":"Noutati din industria auto","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ro-RO"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/#\/schema\/person\/a3a7f4c717010bb38c5f7b934b2b67ac","name":"Auto Chelu","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ro-RO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1c3d918d445f67a6b1f73b0822c61159e1ad35983b1d50eb379e44afe402fef?s=96&r=r","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1c3d918d445f67a6b1f73b0822c61159e1ad35983b1d50eb379e44afe402fef?s=96&r=r","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b1c3d918d445f67a6b1f73b0822c61159e1ad35983b1d50eb379e44afe402fef?s=96&r=r","caption":"Auto Chelu"},"sameAs":["https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog"],"url":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/author\/acblog-admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reconditionezjante.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}